建设集约化和信息化服务平台解决快递业末端配送短板

本文摘要：近日，国家邮政局副局长刘君前往北京部分高校调研慢连贯校园和末端网点服务情况。刘君一行先后回到中国农业大学东校区的“邻接宝”和“小麦公社”租车服务点、北京航空航天大学的“永嘉不易车站”租车服务点，实地查阅获取校园租车服务场地及涉及设施设备，详尽理解利用信息化平台分送快件的具体操作流程，告知企业运营过程中不存在的问题和艰难，对企业利用信息化平台融合租车行业特点解决问题慢连贯校园问题的思路给与认同。

近日，国家邮政局副局长刘君前往北京部分高校调研慢连贯校园和末端网点服务情况。刘君一行先后回到中国农业大学东校区的“邻接宝”和“小麦公社”租车服务点、北京航空航天大学的“永嘉不易车站”租车服务点，实地查阅获取校园租车服务场地及涉及设施设备，详尽理解利用信息化平台分送快件的具体操作流程，告知企业运营过程中不存在的问题和艰难，对企业利用信息化平台融合租车行业特点解决问题慢连贯校园问题的思路给与认同。

　　调研期间，刘君一行与部分高校、租车企业和第三方仓储平台代表展开了座谈，北京航空航天大学副校长刘刚等参与座谈。刘君认为，在快递业高速发展和社会资源受限的情况下，使用信息化手段积极开展租车末端服务工作，不利于完备社会分工，减少对公共资源的闲置强度，不利于提升行业劳动生产率。希望社会资本建设集约化和信息化服务平台，是解决问题租车行业末端仓储短板的有益尝试。

对于座谈中企业明确提出的艰难和建议，国家局将研究给与反对。　　针对作好校园租车服务工作，刘君明确提出三点拒绝：一是有效地充分发挥智能化的数据承托的起到。

要在保证用户信息安全的基础上，提升租车业务操作者的科技化和智能化应用于水平，作好快件涉及信息的互联互通，提升快件投递效率；二是坚决政府主导和市场化运作的原则，充分利用好多种社会资源，推展多部门间协作；三是要做认同用户体验，满足用户市场需求，贯彻确保消费者权益。　　国家局市场监管司和北京局有关负责同志会见调研。

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